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transfluid電機船用/工業(yè)電力推進系統(tǒng)

  • 產(chǎn)品型號:EPS
  • 更新時間:2024-09-03

簡要描述:transfluid電機船用/工業(yè)電力推進系統(tǒng)
EPS(電力推進系統(tǒng))的概念包括自動“動力換檔"變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合,優(yōu)化車輛的驅動并增強發(fā)動機的性能。

產(chǎn)品詳情

transfluid電機船用/工業(yè)電力推進系統(tǒng)

工業(yè)電力推進系統(tǒng):EPS

電動傳動


EPS(電力推進系統(tǒng))的概念包括自動“動力換檔"變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合,優(yōu)化車輛的驅動并增強發(fā)動機的性能。

由于RANGERMATIC的減速比,您可以根據(jù)運行條件使用比率,利用電動機的所有特性。

RANGERMATIC還提供雙速倒檔,保護組件免受瞬態(tài)電流峰值的影響。

安裝在電力推進系統(tǒng)輸出端的 DROP BOX DP280 的添加提供了額外的傳動比并優(yōu)化了電動機性能。它還允許四輪驅動,利用類似于使用內(nèi)燃機的EPS。

電機供電所需的電池的存在允許在減速和制動期間回收動能(動能回收系統(tǒng)),存儲否則會損失的能量,并增加車輛的自主性。




船用電力推進系統(tǒng):EPS

電動傳動


船用EPS(電力推進系統(tǒng))船用齒輪箱REVERMATIC 11-700 RBD的概念與電動機耦合,提高船的機動性并提高電動機的性能,因為,由于船用齒輪的減速比,可以將船的螺旋槳尺寸調整到電動機提供的功率, 充分利用電機在3000 rpm / min時的功能。 船用齒輪REVERMATIC 11-700 RBD則相反,使電氣元件免受瞬態(tài)電流峰值的影響。


此外,船用電力推進系統(tǒng)允許用作大功率發(fā)動機上的額外驅動系統(tǒng),將EPS系統(tǒng)的輸出連接到PTO,通常稱為已安裝船用變速器的PTI:在這種情況下,前面提到的功能和性能也被保留。

在 PTI 之前,在 EPS 系統(tǒng)的輸出端增加了 DROP BOX DP280,提供了額外的傳動比并優(yōu)化了電動機。






transfluid電機船用/工業(yè)電力推進系統(tǒng)

Handelsen于2007年在德國漢堡市成立,主要從事進口歐洲工業(yè)自動化設備、機電設備、液壓設備、電氣設備和零部件等產(chǎn)品。Handelsen秉承嚴謹做事傳統(tǒng),穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止,僅在德國合作的供貨商及工廠已達到1800多家,并同德國、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關系。


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漢達森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務,基于多年來與歐洲供應商的合作關系,漢達森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權,為有相應產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購價格。


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