Transfluid液力偶合器電動機(jī)驅(qū)動大慣性機(jī)器

KX系列是一種恒定填充液力偶合器，旨在啟動由電動機(jī)驅(qū)動的大慣性機(jī)器。該回路包括兩個由鏟子連接的內(nèi)部儲罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵，將流體從一個腔室輸送到另一個腔室，通過外部可調(diào)閥進(jìn)入聯(lián)軸器工作回路。這種雙腔室允許較長的啟動時間，具有非常低的啟動扭矩和電動機(jī)吸收的電流，幾乎隔離了被驅(qū)動機(jī)器的慣性。聯(lián)軸器可以標(biāo)配油和處理過的水。

KX 是一種恒定的填充流體耦合，采用電路，旨在啟動由電機(jī)驅(qū)動的大型慣性機(jī)器。電路包括兩個內(nèi)部儲罐，由勺子連接。勺子的工作原理就像一個差分泵，將流體從一個腔室轉(zhuǎn)移到另一個腔室，通過外部可調(diào)閥進(jìn)入耦合工作電路。這種雙通道允許一個很長的啟動時間，啟動扭矩非常低，并被電機(jī)吸收電流，幾乎隔離驅(qū)動機(jī)器的慣性。

耦合可以同時使用油和水作為標(biāo)準(zhǔn)工作。

Transfluid液力偶合器電動機(jī)驅(qū)動大慣性機(jī)器KX系列液力偶合器的主要特點(diǎn)包括：

啟動力矩低于電動機(jī)額定力矩的50%,限制啟動力矩也低于電動機(jī)額定力矩；

液力偶合器動態(tài)平衡；

兩種輸入輸出配置：KXG型帶有齒型聯(lián)軸器，KXD型帶有無需維護(hù)的膜片式聯(lián)軸器。這兩種設(shè)計都允許液力偶合器徑向拆除，無需移動電動機(jī)和被驅(qū)動設(shè)備，更換(或檢修)液力偶合器后無需重新調(diào)整同心度。軸承已加油脂潤滑，并配置雙唇密封保護(hù)；

所有旋轉(zhuǎn)密封和O型圈為氟橡膠材質(zhì)；可以加注水或者油(或者乙二醇)；

KX系列液力偶合器采取防塵防爆設(shè)計，滿足ATEX標(biāo)準(zhǔn)要求；

可選/用鋼制殼體適用于礦井下的使用；

KX系列液力偶合器采用外輪作為主動輪(外輪驅(qū)動),僅用于水平安裝使用；

為液力偶合器充液簡單易行，試運(yùn)行后無需更換油液，啟動時間可通過外設(shè)可調(diào)節(jié)閥調(diào)整；

根據(jù)要求，可配置制動盤或制動輪；

KX系列液力偶合器非常適合于大功率、大慣量設(shè)備的驅(qū)動，典型的應(yīng)用為磨機(jī)和皮帶輸送機(jī)等。

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國成立，在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。

漢達(dá)森采購總部位于德國，擁有采購工程師團(tuán)隊，負(fù)責(zé)在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實(shí)現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。德國倉庫設(shè)在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國內(nèi)成立了銷售公司，目前在國內(nèi)設(shè)有5個銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽、西安。

目前在國內(nèi)共設(shè)有兩個倉庫：北京倉、鄭州倉，每周從德國倉庫安排2個航班的貨物發(fā)往國內(nèi)倉庫。同時針對大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉，或者安排海運(yùn)到天津港。